"La información obtenida en Red Bull ayuda a Albon a mejorar Williams"

El nuevo líder de Williams

Las cosas se han movido rápido en los últimos años para Albon. A finales de 2018, se trasladó a la Fórmula E tras quedar tercero en el campeonato de Fórmula 2. Pero, de repente, quedó un asiento disponible en Toro Rosso. Helmut Marko llamó y ofreció al piloto un puesto. Esto permitió al piloto británico-tailandés volver a la marca de la que había formado parte en sus años de academia.

Seis meses en Toro Rosso, un año y medio en Red Bull Racing y un año al margen como piloto reserva de Red Bull han enseñado mucho al actual piloto de Williams. Ahora se le considera el principal candidato para el equipo con sede en Grove, donde también ha firmado un contrato multianual esta temporada. Con la salida de Nicholas Latifi a finales de año, ahora es el hombre que debe llevar el equipo.

"Diría que [ser el número uno] no me afecta en absoluto. Lo que es diferente es que hay un papel diferente en Williams debido a la experiencia y el conocimiento que traigo de Red Bull. En ese sentido, tengo ideas y soluciones gracias a la información que he obtenido al pasar el tiempo en Red Bull. Pero no realmente en términos de número uno y número dos", dijo Albon en una conversación con GPblog.

Lecciones de Red Bull

Cuando se le preguntó si el paso a Red Bull podría haber llegado demasiado pronto, se mostró de acuerdo. "Si lo hiciera ahora sería diferente. Con la experiencia y el conocimiento, tiendes a entender los diferentes aspectos y lo que es la Fórmula 1 y lo que tienes que hacer, quién tienes que ser para rendir al máximo. Hay muchas cosas en cuanto al punto de vista técnico, la comunicación, el punto de vista político y el punto de vista de la conducción".

Mientras tanto, a sus 26 años y con 55 Grandes Premios a sus espaldas, Albon ya no es un "novato". Williams le nombró sustituto de George Russell por una buena razón. Albon ya ha sumado cuatro puntos esta temporada con Williams, que vuelve a estar en la cola del Campeonato del Mundo.

"La experiencia te enseña que no se puede acortar el tiempo. No es gratis. Miro hacia atrás sabiendo que si supiera lo que sé ahora, las cosas habrían sido diferentes. Pero no me culpo en absoluto por ello. Es normal. Así son las cosas a veces", concluyó Albon.

Espera un mejor fin de semana en Japón después del Gran Premio de Singapur. En Singapur, Albon terminó su carrera antes de tiempo tras contactar con el muro. La carrera de Singapur fue también su primer GP después de su apendicitis y su operación. Así que a medida que pase la semana, Albon también volverá a estar más en forma.

Este artículo se ha realizado en colaboración con Ludo van Denderen